Tribununnevs.com, Malang – Morodi Prima Caroseri, Malang. Hari ini, sebuah bus baru yang diluncurkan bernama Patriot El Grande dan 3 kelas di satu kabinet bus, Jumat, 28. Februari 2025.
Produksi pertama pertama Morodi Prima dengan tubuh di 15 meter yang diajukan PTIOBT di Supatri Barat sebagai 4 unit Mercedes-Benz sekitar 500 sasis tronon 2445 euro dari mobil komersial deamler indosinesia.
Menurut Miior, perusahaan pertama adalah bus di Indonesia untuk mengimpor model model El Grande Patriot ini.
Tiga kelas di lemari bus memiliki kelas tidur di lemari belakang, kelas yang dapat dieksekusi di kabinet pusat dan presiden yang tidur di lemari depan.
Kelas presiden tidur ini terletak di atas ruang beroda, menggunakan ruang kosong yang diberikan di lantai.
Lampu bus adalah model standar dengan aksen hitam, serta lampu paragraf pada sensor barbekyu dan adas untuk memeriksa jalan, laser LED Foglamp.
Model model El Grande Patriot terletak beberapa variasi tambahan dari luar AS adalah pilar krom di bagian depan tubuh.
Bagasi bus ini lebih besar dengan permukaan yang mampu dari beban penumpang besar.
Bus ini menggunakan model pintu pusat. Ke pintu kabinet ini, elock di sebelah kanan sekarang bertemu dengan kelas tidur seperti 15 kamar tidur, lima di sebelah kiri dan lima lainnya di ruang makan dengan konfigurasi dua kabin ganda di sebelah kanan dan 1, di sebelah kiri.
Ruang kamar tidur ini dirancang dengan warna kayu yang melembabkan dan tuas dengan lampu LED. Perangkat Standar – Struktur Header Standar pada Bus Patriotik El Grande Baru yang Dibuat oleh Caroseri Modi Prima, Malang. Dia diajukan oleh Miior, Jumat, 28. Februari 2025. Ini kemudian menggunakan Mercedes-Benz sekitar 500 sasis tronon 2445 Euro 5 dari kendaraan Daimler Indonesia.
Yang menarik di area kabinet ini adalah toilet mengemudi yang dikenal sebagai sangkar harimau, yang dipasang di dekat lantai loker belakang.
Kandang Tigerna pengemudi dilengkapi dengan lampu dan penutup untuk menyediakan privasi.
Mengganti lemari pakaian pusat, kemudian ditutupi oleh 16-teat, yang masing-masing dilapisi dengan video audio tentang persyaratan (asam) untuk memutar musik atau film selama perjalanan.
Konfigurasi kursi 2 di sebelah kiri dan 2 di sebelah kanan mengatur kiri. Kursi ini dibuat oleh Rimba Kenzan. Kelas presiden yang tidur
Di depan bus Patriota El Grande, ada kelas presiden yang tidur, yang merupakan 2 penumpang setiap 1 di sisi kiri dan 1 di sebelah kanan.
Kelas presiden tidur ini terletak di atas lemari pengemudi dan asisten pengemudi. Kursi Sieeper bisa lengkap dan juga dilengkapi dengan Advod.
Akuisisi lemari presiden dilengkapi dengan kaki yang sama. Apakah itu? Sleeping Workshop – Lemari Tidur di Patriot Kelahiran Baru El Grande yang dibuat oleh tubuh Morodi menerima mobil. Tidur ini ada di belakang 15 penumpang.
Lemari pakaian tidur ini dilengkapi dengan minuman di tengah dan rak makanan ringan atau fasilitas pribadi penumpang yang berisi sungai perak.
Paket Kelas Presiden juga dilengkapi dengan uang untuk menenangkan keamanan penumpang. Savahlunto Batik Dekorasi di bagian dalam El Grande Patriot
Interior bus ini semuanya luar biasa dengan kehadiran Savahluti Batik Ormen untuk menampilkan #shhluntor, yang merupakan area alami oleh Mioor dengan Kabupaten Savahlunto, Sumatra Barat.
Kompartemen penumpang dan staf bus dipisahkan oleh kepala dan pintu di tengah dengan satu kursi di pintu masuk kiri.
Bus ini juga dilengkapi dengan minuman yang hangat dan dingin jika para penumpang haus dalam perjalanan. Pandangan di masa depan tentang Bantuan di Kontrak Front Bus, Patriot El Grande terletak di kelas Presiden hanya untuk 2 penumpang masing -masing 1 di sebelah kiri dan 1 di sebelah kanan.
Sumber Patriot El Grande per Miior memiliki format panel kontrol pusat baru, kamera pelacak lemari (CCTV), yang dapat jarak jauh, jarak jauh, jarak jauh,
Bagian dari struktur eksternal bus ini masih menggunakan struktur di bagian belakang sapi belakang pada model Patriot lainnya. Perubahan hanya terletak di struktur kiri jaringan kiri yang berkaitan dengan arah Mercedes-Benz ke sirkulasi udara di dalam ruang.
Ban cadangan dan baterai di bus ini dipasang di sisi kanan kasing bus kembali. Tronton sekitar 500 sasis 2445 euro 5 di bus miior terbaru
Tronton sekitar 500 RSD 2445 Euro 5 yang digunakan di bus ini untuk pertama kalinya diluncurkan di pameran Giicomvec 2024.
Ini kemudian dipasang oleh mesin 406 OM dan dapat menyediakan 449 TK gaya pada 1.800 rpm dan torsi 2.200 nm pada 1.100 rpm dengan transmisi ZF Tracon AMT 12 – kecepatan.
Fitur yang paling umum di panel ini adalah sistem pendukung driver awal (ADAS) yang telah memasang radar dan kamera dan sensor keamanan.
Ada juga layanan kontrol untuk pelayaran (ACC) dan sistem peringatan (LDV) mengingatkan pengemudi saat mengendarai lagu.
