Pembom MiG-31 Rusia berbahan bakar tipis terbang di dekat perairan NATO
geosurvey.co.id – Rusia dilaporkan menggelar latihan militer yang dikhawatirkan akan berujung pada eskalasi NATO atas perang yang sedang berlangsung dengan Ukraina.
Rusia pada hari Selasa mengumumkan bahwa dua pembom strategis Tu-95MS dari angkatan udaranya telah melakukan penerbangan pelatihan selama empat jam di atas perairan Laut Barents.
Rusia mengklaim perairan yang mereka gunakan sebagai perairan netral.
Sebagai catatan, perairan Laut Barents berada di lepas pantai utara Rusia dan membagi perairan Norwegia sebagai anggota pendiri dan anggota NATO tempat pembom Tu-95MS Rusia menyerang Ukraina pada Kamis (15/2) / 2024 (Pos Pertahanan)
Dalam pernyataannya, Kementerian Pertahanan Rusia mencatat bahwa jet tempur MiG-31 menemani para pembom sepanjang penerbangan selama empat jam.
Rusia mengonfirmasi pada Rabu (13/11/2024) bahwa “semua pesawat secara ketat mematuhi aturan wilayah udara internasional.”
Kementerian Rusia juga mencatat bahwa pilot Rusia secara teratur terbang di atas perairan netral seperti Arktik, Atlantik Utara, Laut Hitam, Laut Baltik, dan Samudra Pasifik.
Pesawat pembom Tu-95MS, bagian dari cabang penerbangan jarak jauh Angkatan Udara Rusia, merupakan komponen kunci program nuklir Rusia, bersama dengan kapal selam dan rudal balistik antarbenua. Pembom Tu-22M3 Rusia yang direncanakan akan dibajak oleh militer Ukraina (Wikipedia) juga melakukan latihan di Laut Hitam
Selain latihan militer di Laut Barents, Rusia juga melakukan latihan di Laut Hitam.
Kementerian Pertahanan Rusia mengatakan pada hari Selasa bahwa dua pembom strategis Tu-22M3 Rusia telah menyelesaikan penerbangan pelatihan yang direncanakan di atas perairan netral Laut Hitam.
Kementerian mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa pembom supersonik jarak jauh tersebut ditemani oleh jet tempur Su-30SM dan Su-27 sepanjang penerbangan, yang berlangsung sekitar lima jam.
Pesawat jarak jauh secara rutin terbang di atas perairan netral di berbagai wilayah, termasuk Arktik, Atlantik Utara, Pasifik, Laut Hitam, dan Laut Baltik.
“Seluruh penerbangan Angkatan Udara Rusia dilakukan sesuai dengan peraturan internasional yang mengatur penggunaan wilayah udara,” ujarnya.
Pembom Tu-22M3 dirancang untuk menghancurkan sasaran laut dan darat menggunakan peluru kendali dan bom udara.
Pesawat ini merupakan bagian dari cabang penerbangan jarak jauh Angkatan Udara Rusia dan komponen penting program nuklir Rusia, bersama dengan kapal selam dan rudal balistik antarbenua. Meluncurkan pesawat tempur Su-57 generasi kelima
Dalam hal angkatan udaranya, Rusia juga memiliki opsi operasi baru.
United Aircraft Corporation (UAC) Rusia, anak perusahaan industri militer milik negara Rostec, pada Senin (11 November 2024) mengumumkan bahwa mereka telah mengirimkan jet tempur terbaru ke Angkatan Udara Rusia.
Jet tempur tersebut adalah Sukhoi Su-57 (NAto melaporkan Felon) dan Sukhoi Su-35S (NAto melaporkan Flanker-M).
Penulis Peter Sucio dalam ulasannya mengenai kepentingan nasional mengatakan secara langsung bahwa pesawat-pesawat baru Rusia ini akan membuat NATO berkeringat dalam judul ulasan “NATO Is Freaked: Rusia Mendapatkan Jet Tempur Su-57 dan Su-35 Baru”.
Jumlah pasti jet tempur dalam tim transportasi terbaru tersebut belum diungkapkan, namun menurut laporan media pemerintah Rusia, jet tempur Tass telah berhasil menyelesaikan pengujian di pabrik tersebut dan dikirim ke pangkalan Air.
“UAC terus beroperasi secara berirama untuk memenuhi kewajibannya. Gelombang kelima dari 4 ++ jet tempur multi-peran Su-57 dan Su-35S lainnya akan dikirimkan akhir tahun ini.” ke TASS.
Akibat sanksi Barat, Kremlin kesulitan memproduksi pesawat modernnya sendiri dalam jumlah besar.
Namun, Rusia tidak bingung dan terus mencari cara untuk mendapatkan komponen sumbernya, termasuk melalui Shell dan melalui Tiongkok.
Namun, volume produksinya masih belum sebanding dengan besarnya kerugian yang mereka derita dalam perang yang didukung NATO melawan Ukraina.
Selain itu, bahkan sebelum sanksi terbaru pada tahun 2022, sebagian besar Rusia gagal mencapai target produksi Su-57 mereka.
Moskow bahkan telah mengurangi perkiraan berapa banyak jet tempur canggih yang dapat diproduksi. Jet tempur siluman Su-57 Rusia mendarat di Taiyuan, provinsi Shanxi utara, Tiongkok pada 3 November 2024, yang merupakan kunjungan pertama ke negara tersebut. Pesawat tersebut diperkirakan akan menghadiri Airshow China 2024, yang akan tiba antara 12 dan 17 November di Zhuhai (China Central Television). Pesawat tempur modern di semua model tempur.
Namun, meski masalah produksi kemungkinan akan terus berlanjut, Rusia masih berupaya mengembangkan jet tempur “generasi kelima”.
Hasilnya, jet tempur generasi kelima Rusia akan ambil bagian dalam pertunjukan udara di China International Aviation Expo ke-15, yang dimulai Selasa di luar Zhuhai di provinsi Guangdong.
“Su-57 adalah satu-satunya pesawat tempur generasi kelima yang menegaskan fitur terobosannya di semua opsi dan model tempur,” kata CEO Rostec Sergey Chemezov kepada TASS.
“Pesawat tempur ini memiliki tingkat kelangsungan hidup yang tinggi karena rendahnya kemungkinan deteksi (radar) dan sistem pertahanan diri canggih yang dimiliki jet tempur Su-57 Rusia generasi kelima.”
“Pesawat ini akan terus ditingkatkan berdasarkan pengalaman operasi tempur. Su-57, bersama dengan Su-34 dan Su-35S, adalah sayap kemenangan kita. Saya yakin opsi ekspor Su-57. Pertama di Zhuhai akan dianggap layak oleh rekan-rekan asing,” tambah ketua Rostec.
Ini menandai penampilan pertama Su-57 di China International Aviation Expo yang terkenal.
Namun Chemezov tidak menyebutkan fakta bahwa model Su-57 yang tiba di China pekan lalu dengan cepat diejek di media sosial dan dibandingkan dengan generasi ke-5 Chengdu J-20 Mighty Dragon asal Beijing.
Hal ini tentunya bukan perhatian yang diharapkan atau diinginkan Rostec dalam upaya mencari pembeli asing untuk model ekspor. Jet tempur Su-57 generasi kelima (Sergei Bobiliev/TASS)
Seperti diberitakan sebelumnya, Kremlin sangat ingin melakukan pertempuran apa pun, karena kehilangan puluhan jet tempur Su-35S pada paruh pertama tahun ini.
Ketika perang berlanjut, kerugian Rusia akan terus meningkat.
Meskipun merupakan superior udara, sebagian besar Su-35S tidak dapat lepas dari sistem pertahanan udara canggih yang dipasok ke Ukraina dari Barat.
Tampaknya hampir tidak ada gunanya terus memproduksi lebih banyak pesawat jenis ini.
“Namun, bagi Kremlin, satu-satunya pilihan adalah mengirim Su-57 untuk berperang di langit Ukraina, dan sejauh ini Moskow telah menunjukkan keengganan untuk melakukannya, mungkin percaya atau menerima. Bahwa mereka akan menghadapi akibat yang sama,” Peter berkata,” Suciu mengakhiri ulasannya.
(oln / anadolu / *)
