Kapal kargo Anadolu S terlewatkan oleh Houthi karena terus berdagang dengan Israel, Turki dianggap munafik
geosurvey.co.id – Houthi Yaman mengaku bertanggung jawab atas serangan terhadap kapal kargo Anadolu S “menggunakan serangkaian rudal balistik dan angkatan laut” dan mengatakan “serangan itu langsung dan tepat”.
Juru bicara militer Yahya Saree mengatakan pihaknya akan terus menyerang kapal-kapal yang lewat di dekat Laut Merah atau menggunakan pelabuhan Israel.
Kelompok Houthi Yaman pada hari Selasa mengaku bertanggung jawab atas serangan rudal terhadap sebuah kapal milik rekan mantan Perdana Menteri Turki Binali Yıldırım, sekutu dekat Presiden Recep Tayyip Erdogan, dengan alasan perdagangan perusahaan tersebut sedang berlangsung dengan Israel.
Pada hari Senin, Houthi Yaman yang didukung Iran menyerang kapal Anadolu S berbendera Panama, yang dioperasikan oleh perusahaan Oras Shipping yang berbasis di Istanbul, dengan dua serangan rudal di Laut Merah dan Teluk Aden.
Serangan yang tidak tepat sasaran ini dilaporkan dilatarbelakangi oleh tuduhan bahwa pemilik kapal melakukan perdagangan dengan Israel, bahkan di tengah retorika anti-Israel dari pemerintah Turki.
Serangan tersebut merupakan bagian dari kampanye Houthi yang menargetkan pelayaran komersial di Laut Merah, yang dimulai setelah kelompok tersebut mengumumkan blokade terhadap perusahaan yang melakukan bisnis dengan Israel pada Mei 2024.
Otoritas maritim internasional sejak itu memperketat langkah-langkah keamanan sebagai tanggapan atas insiden-insiden ini.
Menurut juru bicara militer Houthi Yahya Saree, Anadolu S melanggar larangan yang dikeluarkannya terhadap perusahaan yang berdagang dengan pelabuhan Israel.
Kapal Anadolu S, yang berlayar di dekat pelabuhan Mocha di Yaman dan kemudian ke tenggara Aden, lolos dari kerusakan dan tidak ada laporan mengenai awak kapal yang terluka, kata Pusat Informasi Maritim Gabungan, satuan tugas maritim multinasional pimpinan AS. Setelah menghindari serangan tersebut, kapal melanjutkan perjalanannya.
Oras Shipping, operator Anadolu S, dimiliki oleh Salih Zeki Çakır, rekan dekat mantan perdana menteri. Çakır adalah pemilik kapal terkenal yang mempekerjakan Yıldırım sebelum berkarir di pemerintahan.
Çakır terkait dengan perusahaan lain yang juga dicurigai melakukan bisnis dengan Israel. Dokumen tersebut menunjukkan bahwa Oras Shipping terkait dengan Nova Warrior Limited, sebuah perusahaan lepas pantai yang didirikan di Malta oleh putra Yıldırım, Erkam Yıldırım.
Türkiye dituduh munafik
Pemerintah Turki, yang vokal mengkritik tindakan Israel di Gaza, menghadapi tuduhan kemunafikan.
Jurnalis investigasi Metin Cihan mengungkap data yang menunjukkan bahwa beberapa kapal milik Turki terus melakukan perdagangan dengan pelabuhan Israel selama puncak serangan Israel di Gaza.
Kritikus mengecam Oras Shipping karena kemunafikan setelah perusahaan yang dituduh mengirimkan jutaan dolar ke Israel menyoroti sumbangan makanannya kepada warga Palestina di Gaza di media sosial.
Kerajaan pelayaran keluarga Yıldırım
Pada tahun 2017, penyelidikan yang dilakukan oleh European Investigation Cooperation (EIC) terhadap bisnis keluarga Perdana Menteri Yıldırım mengungkapkan bahwa keluarga tersebut memiliki transportasi dan aset terkait senilai lebih dari 100 juta euro.
Operasi mereka meliputi 11 kapal berbendera asing, dioperasikan melalui jaringan perusahaan di Malta, Belanda, Antillen Belanda dan mungkin Kepulauan Marshall dan Panama. Tersembunyi di negara bebas pajak dan ketidakjelasan, pelayaran dibiayai oleh pinjaman besar yang diambil dari bank Swiss dan Turki.
Karir pelayaran Yıldırım dimulai pada tahun 1994 dengan Perusahaan Feri Cepat İstanbul (İDO), yang kemudian dipimpin oleh walikota yang baru terpilih Erdoğan.
Yıldırım dipecat pada tahun 2000 setelah skandal favoritisme yang melibatkan pamannya.
Tanpa gentar, Yıldırım beralih ke dunia politik, bergabung dengan Partai Keadilan dan Pembangunan (AKP) pimpinan Erdogan pada tahun 2001 dan kemudian menjadi menteri transportasi setelah AKP memenangkan pemilihan umum tahun 2002.
Meskipun ada penyelidikan parlemen, Yıldırım enggan mengomentari kegiatan bisnis keluarganya, hanya mengatakan bahwa setelah menjadi wakil pada tahun 2002, ia mewariskan bisnis pelayaran kepada anak-anaknya.
Investigasi EIC menelusuri jaringan pelayaran keluarga Yıldırım ke berbagai entitas yang berbasis di Malta seperti Dertel Shipping Limited, Nova Ponza Limited, Rory Malta Limited dan Nova Warrior Limited, yang dikelola oleh Süleyman Vural, keponakan Yıldırım, dan Erkam, putranya.
Perusahaan-perusahaan ini, bersama dengan perusahaan-perusahaan lain di kawasan Karibia Belanda, adalah bagian dari struktur canggih yang dirancang untuk menyembunyikan kepemilikan dan meminimalkan kewajiban pajak.
Jejak pertama petualangan maritim keluarga Yıldırım muncul di Malta pada tahun 1998 melalui Tulip Maritime Limited, yang memanfaatkan pemegang sahamnya yang berasal dari Turki.
Kelompok ini dipimpin oleh paman mantan perdana menteri Yılmaz Erence dan sejumlah kontak dari dunia politik dan bisnis Turki.
Di antara mereka adalah Çakır dan Ahmet Ergün, penasihat Presiden Erdogan ketika ia menjadi walikota Istanbul, serta mantan wakil dan hakim Mahkamah Agung Abbas Gökçe.
Menurut laporan mantan orang kepercayaan Erdoğan, Ali Yeşildağ, dalam serangkaian video YouTube yang diposting pada Mei 2023, Yıldırım hanyalah pengurus kekayaan besar Erdoğan, yang membawanya memimpin sebuah perusahaan feri di Istanbul yang menjadi sumber kariernya. Berdagang dengan Israel
Setelah organisasi militan Palestina Hamas melancarkan serangan terhadap Israel selatan dari daerah kantong Palestina di Gaza pada tanggal 7 Oktober 2023, dari daerah kantong Palestina di Gaza, menewaskan 1.200 orang dan menyandera 240 orang, Israel membalas terhadap Gaza, menyebabkan ribuan korban sipil, yang kemudian berkembang menjadi serangan darat yang diikuti dengan blok tersedak.
Sejak itu, lebih dari 43.900 orang, sebagian besar warga sipil, tewas di Gaza, menurut Kementerian Kesehatan Gaza.
Tanggapan keras Israel menuai kecaman luas di seluruh dunia, dan negara tersebut menghadapi tuduhan genosida terhadap warga Palestina di Gaza dalam kasus yang dibawa oleh Afrika Selatan ke Mahkamah Internasional, di mana Turki mengeluhkan intervensinya terhadap Israel.
Erdoğan, yang telah lama dipuji di dunia Muslim sebagai pembela hak-hak Palestina dan pengkritik keras Tel Aviv, melontarkan retorika keras, yang berpuncak pada tuduhan berulang-ulangnya bahwa Israel adalah “negara teroris”.
Namun, laporan bahwa Erdoğan dan lingkaran dalamnya terus melakukan perdagangan dengan Israel berkat laporan jurnalis investigatif Cihan yang cermat dan berkelanjutan selama lebih dari setahun telah memicu kemarahan para kritikus yang menunjuk pada kemunafikan dalam mengutuk Israel di tingkat pemerintah sementara secara pribadi. melakukan perdagangan yang menguntungkan dengan negaranya.
Pada Mei 2024, pemerintah Turki mengumumkan penangguhan perdagangan dengan Israel.
Namun, data sumber terbuka mengungkapkan bahwa kapal-kapal Israel terus mengunjungi pelabuhan-pelabuhan Turki, sementara ekspor ke wilayah Palestina meningkat setelah larangan perdagangan di Tel Aviv, yang menunjukkan bahwa barang-barang yang ditujukan ke Israel disalurkan melalui Palestina.
SUMBER: Menit Turki
