Demikian dilansir reporter geosurvey.co.id, Namira Yunia
geosurvey.co.id, BERLIN – Raksasa otomotif ternama Jerman, Volkswagen, berencana menutup tiga pabrik utamanya di Jerman dan memangkas puluhan ribu lapangan kerja.
Pengungkapan ini muncul setelah Volkswagen menghabiskan waktu berminggu-minggu dalam pembicaraan dengan serikat pekerja mengenai rencana merombak bisnisnya, termasuk menutup pabrik di Jerman yang dapat berdampak pada puluhan ribu pekerja Volkswagen.
Volkswagen tidak mengatakan pabrik mana yang akan terkena dampaknya, namun Daniela Cavallo, kepala dewan perwakilan pekerja VW, mengatakan langkah tersebut merupakan respons terhadap tekanan besar yang dihadapi perusahaan, termasuk persaingan ketat dari pabrikan Asia. , dan permintaan yang lebih rendah di Eropa dan Tiongkok.
Di Jerman tahun lalu, dampak berbagai tekanan terhadap produktivitas pabrik tidak pernah mencapai target, sehingga biaya produksi 25 hingga 50 persen lebih tinggi dari yang direncanakan.
Hal ini mendorong Volkswagen untuk menutup pabrik dan merencanakan PHK di tengah kekhawatiran resesi, serta memotong gaji karyawan Volkswagen sebesar 10 persen dan membekukan kenaikan upah hingga tahun 2026.
“Situasinya serius, tanpa langkah komprehensif untuk memulihkan daya saing kami tidak akan mampu membiayai investasi penting di masa depan,” jelas Gunnar Kilian, anggota dewan direksi sumber daya manusia Volkswagen, seperti dikutip CNN International. Kebangkrutan Volkswagen dimulai
Volkswagen diresmikan oleh Hitler di Berlin, Jerman. Volkswagen sendiri berarti “mobil rakyat” dalam bahasa Indonesia. Sebelum Volkswagen lepas landas, Volkswagen berada di ambang kehancuran saat pecahnya Perang Dunia II.
Untungnya kekalahan Jerman tidak menyebabkan pabrik Volkswagen bangkrut, dan Volkswagen mulai pulih setelah Perang Dunia II. Untuk meningkatkan produksi, pemerintah Jerman pada tahun 1949 memberikan dana yang besar kepada VW untuk meningkatkan produksi dan mendominasi pasar.
Pada pertengahan tahun 2015, Volkswagen bahkan berhasil meraih predikat produsen mobil terbesar dunia setelah melewati Toyota Motor Corporation.
Namun, sejak pandemi ini melanda seluruh penjuru dunia, pasar otomotif Jerman perlahan-lahan menyusut, bahkan ketika permintaan mobil listrik Volkswagen melambat lebih dari yang diperkirakan, sehingga memberikan tekanan pada VW.
Masalah ini semakin bertambah ketika Volkswagen kehilangan energi murah dari Rusia setelah serangan di Ukraina, yang disertai dengan penurunan permintaan di Tiongkok, pasar ekspor utama mereka, dan rendahnya kepercayaan konsumen di negara asalnya.
Tekanan ini mengurangi ukuran industri otomotif Jerman dan melemahkan posisi keuangan perusahaan mobil ketika pesaing baru memasuki pasar Jerman.
Meskipun penutupan pabrik mobil dan PHK massal dapat menghemat biaya miliaran euro, dampak dari kebijakan ini adalah 10 merek mobil di grup VW harus melakukan restrukturisasi total. Hal ini bertujuan untuk memastikan produksi di pabrik utama VW di Wolfsburg mulai tahun 2026 dan seterusnya.
